乗客が３倍に増えた路線バス

 毎日新聞の記事によると、山形県鶴岡市で路線バスの運行便数を４倍に増やし、バス停を２０カ所以上も新設したという。

こういう施策を行った結果、１ヶ月の乗客数が前年同期比３倍の４５００人に急増したそうだ。

それにはまず、バスを１２人乗りのワゴン車に小型化し、便数を１２便から４８便に増やした。さらに、バス停もその間隔を300ｍの基準にして、増やした。

最近の地方の交通機関の衰退を見ていて、これでは誰も使わなくなるだろうと思っていた。乗ってもらうためには、せめて１５分に１回はバス停に来てくれるようにしないと、バスに乗る気にならないと思っている。いちいち、今日は何時にバスが通るのかを確認して、そのバスに乗らないと街に出ていけないなんていうのでは、使う気にならない。

ただ、こういうことをするには、人件費やガソリン代などがたくさん必要になり、利益が出ないのではないかとも思っていた。

しかし、１時間に１便すら来ないようなバス路線では、利用する客が減ってしまい、結局は儲からない路線になっている。

それよりも、今回のような対策をして、利便性を高めて、儲かる路線にする工夫をするのは良いことではないか。

まだ、この試みは始まったばかりで、継続してうまく運用できるか、確認しないといけないが、興味深い試みである。

バス路線だけではなく、鉄道でも、こういう試みを考える必要があるのではないか。

例えば、もっと小型の電車を作るとか、駅も改札口などもない小さな駅でいいから増やすとか。

更に言うなら、運行システムをデジタル化して、利便性を高めるということなども考えると、いい方向に進むようなきがするのだが。

毎日新聞の記事は以下のところから。

https://mainichi.jp/articles/20221121/k00/00m/020/080000c